政府在1998年5月1日公布「旺角新行人天橋系統」計劃，由持有MOKO 新世紀商場的新鴻基在2000年斥資1.5億元興建，第一階段工程在2002年年底落成，即連接旺角站、旺角東站、旺角道和洗衣街一段的天橋。但第二階段即旺角道至弼街的路段，則一拖再拖，至2011年7月才開始地下設施遷移，2016年1月開展地基工程，工程預計在2021年第二季才落成。
油尖旺區議會交通及運輸事委委員會今早開會，許德亮議員問天橋何時完工？「唔洗講咁多啦，開咗十幾廿年（區議會會議）。」
新鴻基慈善基金早前回覆區議會，稱工程受佔領中環運動影響。基金在書面文件中稱，在天橋啟用後，在2003年至2011年間，曾觀察實際行人天橋使用率再決定是否需要興建其他部分，在2014年6月完成地下公用設施搬遷後，受佔領影響停工，至2015年中才重新開始地基前期揕探工程，2016年初才正式開始改道和樁柱工程。
新鴻基：延誤屬很好的經驗
新鴻基地產代表陳芳婷稱，路政署已就工程的延誤原因向區議會交代，稱今次的社區工程延誤屬很好的經驗，更指作為出資的公司，延誤只會增加公司開支。新鴻基地產另一代表楊鎮豪則表示，工程有不少歷史遺留下來的問題，地底有數之不盡的設施，強調來年第二季將可以落成。
許德亮不滿新鴻基的答覆，要求政府列明如明年未能落成的罰則。他同批評新鴻基不尊重區議會，「我上屆做交運會主席你哋未嚟過呀。」
新鴻基稱工程由慈善基金捐獻
楊鎮豪表示，工程由新鴻基慈善基金捐獻和出資，並重複稱每延誤一天，公司便要支付多一日的開支。民主黨李偉峰斥道，十分在意對方口中的「捐獻」，要求對方交代商場即MOKO 新世紀廣場的收益，「條橋無收益，就擺咗喺度廿年呀？唔好講到捐獻，大家都出嚟做過嘢，都知你做緊咩啦。」
許德亮發火：無罰則嫁？
許德亮不滿部門和新鴻基沒有回應，大聲高呼「無罰則嫁？唔洗交代嫁？」在會議上，運輸署工程師葉衡熙稱，待天橋落成後，部門將會封閉橋下即旺角道過路處，多名議員不滿，議程將在下次會議待續。
許德亮 議員（阿亮社工） 